Коаксиальный спуск

Коаксиальный спуск в своем первоначальном виде был изобретен Джорджем Дэниелсом. Позже группа специалистов во главе с нынешним техническим директором IWC Килианом Айзенеггером доработала конструкцию этого спуска, чтобы его было легко устанавливать в самые разные механизмы Swatch. Основное преимущество коаксиального спуска состоит в том, что трение скольжения, которое присутствует в швейцарском анкерном ходе, в нем было почти преодолено: механизм может теоретически работать вообще без смазки.

Казалось бы, традиционный анкерный спуск работает без устали уже более двухсот лет - зачем выдумывать что-то новое? Однако анкерный спуск требует постоянного технического обслуживания: замены смазки, которая изнашивается из-за трения скольжения, когда зубцы анкерного колеса скользят по палетам вилки для передачи энергии балансу.

Дэниелс на изучение систем анкерного спуска потратил более полувека. Начав со спуска Бреге, исследовав ряд других разработок, Даниелс стремился устранить смазку на импульсной поверхности. В коаксиальном спуске это достигнуто путем увеличения накатного импульса на баланс. Трение в такой конструкции сильно уменьшено за счет радиальной геометрии:

Длина скользящего или накатного контакта в радиальной конструкции составляет менее 10 процентов от длины в традиционном анкерном спуске. Дополнительным важным преимуществом коаксиального спуска является уменьшенный угол подъема, а также увеличенная дуга свободного колебания балансового колеса.

На Базельской выставке 1999 г. Omega  представила новые часы Omega в коллекции DeVille с коаксиальным спуском. Эти часы наручные Omega были не только дешевле 100 000 долларов, которые просили в то время за коаксиальный спуск, но стали родоначальником массового производства часов с конструкцией коаксиального спуска от Джорджа Дэниелса.

Коаксиальный спуск уменьшает трение деталей механизма, в результате чего повышается точность хода наручных часов.